废弃车辆框架属于不属于废弃车辆

废弃车辆框架属于废弃车辆。

废弃车辆框架，作为汽车的重要组成部分，是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，也被称为大梁，是汽车的基体。在汽车的五大总成中，车架（即车辆框架）与发动机、方向盘、变速器、前后桥共同构成了汽车的主体结构。当一辆车被废弃时，其各个组成部分，包括车架，均被视为废弃车辆的一部分。

具体来说：

车架的定义与功能：车架是汽车结构中至关重要的部分，它支撑着汽车的各个部件，并承受着来自路面的各种力和振动。车架的强度和刚度对于汽车的行驶稳定性和安全性至关重要。

废弃车辆的定义：废弃车辆通常指的是那些由于各种原因（如使用年限到期、损坏严重、维修成本过高等）而被车主放弃使用的汽车。这些车辆通常不再具备上路行驶的条件，且可能对环境造成一定的污染。

废弃车辆框架的归属：由于车架是汽车的重要组成部分，因此当汽车被废弃时，车架（即车辆框架）也自然被视为废弃车辆的一部分。在处理废弃车辆时，车架通常需要与其他部件一起进行回收或处理。

综上所述，废弃车辆框架确实属于废弃车辆的一部分，需要按照相关法规和标准进行妥善处理。

-汽车的底盘和车架是一个概念吗？底盘是不是就是车架？

一、性质不同

1、底盘

是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型。

2、车架

是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。

二、组成不同

1、底盘

由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

2、车架

一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。

三、作用不同

1、底盘

底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

2、车架

车架起到支撑连接汽车各零部件的作用，并承受来自车内外的各种载荷。

-汽车主车架和副车架的区别

汽车主车架和副车架的区别有：

1、目的不同：车架的目的是承载汽车的各种动力设备；副车架是为了防止应力集中。

2、作用不同：主车架负责各种动力设备的承载。支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷；副车架主要作用是提高悬挂刚度和改变乘坐软硬度以及阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢。

3、范围不同：车架范围广阔，每辆车都有；副车架应用范围窄，大多出现在豪华的轿车和越野车上。

4、主次不同：车架是车的主体部分，占主要位置；副车架是前后车桥的骨架，只是是前后车桥的组成部分。

5、必需性不同：车架是必需的，没有车架就无法组装成车；副车架不是必需的，没有副车架，车也可以组装好。